jvc rašė:vanix rašė:baisus tas mattig kadettas nors tu ka.. Nebent jei butu synchro ir ~500AG gal ir ziuretusi tokios monstrishkos formos
Isore nesikeicia didejant variklio galeiir kam tas synchro ? butu kadett rally 4x4 su situ body kit"u na tada butu rimciau biskeli,bet ir taip geras eksponatas tikrai atkreipentis aplinkiniu demesi.
Baisios bobos irgi atkreipia aplinkiniu demesi:)
Cia dar didelis klausimas ar gerai ant kelio stovi sitas balvonas. Taip ratus isplatinus idomu koks pas toki balvona pasukamumas su tokia trumpa baze. Cia daugiau kokiam dragui tinkamas, didziuliai ratai ir vaziuoti visada tiesiai Musu keliais tai tie visi spoileriai, stiklo audiniai, spakliai ir visai tai kas uztepta ant sito kadoko ilgai nelaikytu. Butu idomu pamatyti aerodinamines charakteristikas vejo tunelyje, ar cia jie islempos viska padare laukydamiesi "Krūto" dizaino ivaizdzio, ar vistik tai buvo daryta su kazkokia minimalia aerodinamikos specialistu prieziura. Nes kitu atveju kuro sanaudos turetu ziauriai isaugti vaziuojant daugiau kaip 120km/h. Siaip sitas Mattig dizainas senas kaip mamuto Shhhu.... D&W katologuose jau 1996-1997 metais teko matyti, o gal dar senesniuose. Jei busiu neismetes tu katalogu galesiu paieskoti.
