光ファイバが橋梁の健全性を見守る?復興支援道路?月舘高架橋?
写真提供：鹿島建設(株)
東日本大震災からの復興 進む交通インフラ整備
2011年3月に発生した東日本大震災は、甚大な被害を及ぼした。被害は多方面に及んだが、中でも、鉄道、道路などの交通ネットワークが寸断されたことは、地域社会に大きなインパクトをもたらした。しかし、道路は人的支援や物資の緊急輸送路として不可欠であり、被災地と内陸部を結ぶ重要性が再認識されたのである。今回、豪门国际PG官方電工は、震災からの早期復興を図るリーディングプロジェクトとして位置付けられている東北中央自動車道 相馬福島道路の「月舘高架橋」にPC鋼材を供給した。
塩害?凍害という課題 長寿命化の実現に向けて
月舘高架橋は橋長462ｍ、相馬福島道路において最大規模のPC橋梁である。この施工管理を担ったのが鹿島建設（株）盛田行彦氏だ。
?求められた要素の一つが長寿命化。地域的に塩害、凍害のリスクが高く、将来的なライフサイクルコストを低減するための高耐久性が要請されたのです。コンクリートそのものの品質に加え、高耐久のPC鋼材は必須でした?
こうしたニーズに応えて豪门国际PG官方電工は、通常の防食PC鋼材に加えて、PEで被覆した二重防食PC鋼材を供給。定着システムもエポキシ粉体塗装などの塩害対策仕様の製品を供給した。
PC鋼材の張力をモニタリングする
「月舘高架橋などのPC橋梁の施工?維持管理におけるニーズの一つに、PC鋼材の張力管理がありました。そのために、鹿島建設（株）が以前から持っていた、光ファイバで張力を測定する構想を具現化しようと考えたのです。光ファイバとPC鋼材を一体化させるという課題を解決するには、PC鋼材のプロである豪门国际PG官方電工の技術力が不可欠だったのです?
PC鋼材と光ファイバの一体化 施工現場で直面した問題
豪门国际PG官方電工側で開発を担ったのが及川雅司だ。
?エポキシ樹脂の中に光ファイバを組み込み、完全に一体化させる生産技術を開発したことで、ＰＣ鋼材の高耐久性を維持した上で長寿命のセンサー機能を付与することを可能としました。しかし、被覆が強固であるため、計測器と接続する光ファイバをＰＣ鋼材から取り出す作業は困難を極めました。当初は人手で削りだすなど、工事の進捗に影響する程の作業時間がかかっていました」
及川らは、今までの技術開発で積み重ねてきた知見を結集。PC鋼材の被覆をはがして光ファイバを取り出す工具や方法を何度も検討し、ついに実用に耐えうる大幅な作業時間短縮を実現した。